Placa d’amortiguació de vibracions lleugera

Escenaris de sol·licitud

1.  

2.  

3. Portes de cua i tapes del tronc, reduint la vibració per evitar el soroll anormal  

4. Compartiment de la bateria Cobertes de vehicles elèctrics, proporcionant una protecció de so lleuger

Descripció del producte

Aquesta sèrie de fulls d’amortiment de vibracions d’automòbils (també conegudes com a coixinetes d’amortiment o plaques d’absorció de xoc) estan fabricades amb material compost compost de cautxú de butil i paper d’alumini, amb un factor de pèrdua compost de ≥0,2 i una densitat de ≤1,0g/cm³, combinant propietats lleugeres amb un bon absorció de vibracions i rendiment de reducció de soroll. El producte és àmpliament aplicable a parts propenses a vibracions com ara portes de cotxe, xassís i troncs, suprimint eficaçment la vibració de xapa. Té avantatges, com ara la anti-envelliment, la resistència a la humitat i no és fàcil de caure. Amb una construcció senzilla, s’adapta a diverses estructures de vehicles, ajudant a millorar de forma exhaustiva el rendiment del NVH del vehicle i la comoditat de la conducció/conducció.

Funció del producte

Disseny d’efecte doble per a l’absorció de vibracions i la reducció del soroll: utilitza l’estructura de cautxú butil per absorbir i atenuar l’energia de vibració, reduint el soroll de ressonància;  

Solució d’amortiment lleuger: disseny de baixa densitat (≤1.0g/cm³) redueix la càrrega general del vehicle, adequat per a vehicles d’energia nous o vehicles esportius sensibles al pes;  

Durable i estable: anti-envelliment, a prova d’humitat, sense deformació ni enduriment de vora després de la construcció, aplicable a escenaris d’ús a llarg termini;  

Experiència de construcció convenient: equipat amb un disseny d’adhesius recolzat en paper, s’adhereix directament a la xapa metàl·lica, recolzant el tall lliure i l’adaptació en superfícies corbes complexes.

Índex de rendiment

Factor de pèrdua composta: ≥0,2 (amb capacitat d’absorció de vibracions bàsiques a moderades)  

Densitat: ≤1,0 g/cm³ (disseny lleuger, reduint la càrrega general del vehicle)  

Interval de temperatures aplicables: -40 ℃ ~ 80℃  

Temperatura de construcció recomanada: 10 ℃ ~ 40℃  

Rendiment d’adhesió: s’adapta a les superfícies corbes del cos del vehicle, adherint -se fortament sense fer fora  

Composició estructural: capa d’amortiment de cautxú + paper d’alumini Alumini Capa reflectant + Basat d’adhesiu sensible a la pressió + paper d’alliberament  

Compliment ambiental: pot proporcionar versions certificades que compleixin els estàndards mediambientals com ROHS i Reach

Àrea d’aplicació

Aquest producte és adequat per a la supressió de les vibracions de xapa i el control del soroll interior de diversos components estructurals d’automòbils. Les aplicacions típiques inclouen:  

Panells de la porta: Reduïu la ressonància del panell de la porta i la penetració del soroll extern;  

Àrea del tronc: suprimir la ressonància estructural posterior i reduir el ressò de baixa freqüència;  

Xassís i sòl: absorbeix les vibracions de la part inferior durant la conducció, millorant la tranquil·litat de la conducció;  

Arcs de rodes o particions del compartiment del motor: utilitzat conjuntament amb el cotó d’aïllament sonor per bloquejar el soroll del vent i el soroll mecànic;  

Reducció del soroll lleuger Parts de vehicles energètics nous: compleixen els escenaris especials d’aplicació sensibles al pes, però requereixen reducció de soroll.